Dual Slalom :
De nos jours, le dual slalom a pris autant d'importance que la descente ou le trial. Les stars ont pour nom Lopes, Carter, Boots. Depuis deux ans, l'Europe s'est mise au travail et obtient de superbes résultats, témoin le francais Karim Amour qui a été le premier Europeen à mettre fin a la suprematie US en s'octroyant une victoire en coupe du monde. Ce qui a donné des ailes aux autres pilotes, Cedric Gracia et surtout Mickael Deldycke.

Les courses ont beaucoup évolué : extremement techniques, elles requierent une maitrise que seuls les bicrosseurs possèdent et les doubles bosses souvent énormes demandent une technique particulière pour les enchainer. Le départ est la partie la plus importante : coincé derrière une herse, les dix premiers metres sont capitaux pour remporter une course.

Sur deux tracés ou sur un seul, le dual a une règle unique : il faut arriver le premier en bas et il n'est pas rare d'assister à de grosses empoignades qui finissent souvent en chutes.

Le principe de la course consiste à éliminer son adversaire en terminant devant lui sur la ligne d'arrivée. Pour cela, il faut auparavant passer par des manches qualificatives. Vous devez rouler seul sur la piste et réaliser le meilleur temps possible pour faire partie des 32 finalistes. La suite, vous connaissez, mais attention, si vous faites le 32° temps, vous êtes sur de tomber contre le meilleur qualifie, c'est a dire, en coupe du monde Lopes, Deldycke, Gracia ou un pilote de ce gabarit. Cela veut donc dire que vous avez 99.99 % de chances que ce soit terminé avant d'avoir commencé ! Alors, arachez vous a la qualif !!